＜職務内容/Main Tasks＞

①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
グローバルでの電動車開発が激化する中で、特にその中心となる高性能バッテリーの開発は車両の電動化において重要な鍵となっています。日産自動車は国からの支援を活用し高性能バッテリーを社会に投入する事業に取り組んでおり、私たちは本事業における社外への窓口、及び社内の事業推進を担当します。社内外連携により世界トップレベルの電動車用バッテリーを計画的に社会に投入していくことで、CO2の排出低減、及び、エネルギーの安定供給に貢献する大きな役割を担っています。

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
社内のバッテリー開発技術者、生産技術者と連携しながら、社外に対して高性能バッテリーの社会実装に向けた事業進捗の報告を行うと共に、専門家から構成される社外の委員会からの質問や助言を開発に取り込むような業務を行います。また、助成金交付事業として適切な経理処理ができるよう、社内での管理、社外への報告、申請といった業務も担います。

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞

①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
カーボンニュートラルを支える電動化戦略の一役を日産自動車を通じて社会に貢献することができ、大きなやりがいがあります。また、未来のゲームチェンジャーとなりうる製品を開発する人たちと接することで、一つの部署にいながら得られる様々な業務経験を通して、エンジニアとしての視野を広げることができます。また、自動車業界の動向に関する知識を深めるだけでなく、上司の支援をうけながら業務を遂行することで、課題解決に通じる情報整理力、分析力、シナリオ構築力を磨くことができます。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
プロジェクトマネージメント、及び製品開発の管理職
他、あらゆるキャリアパスの可能性があります。

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
エンジン、電動パワートレイン、ソフトウェア等、様々なバックグランドを持ったエンジニアが在籍しています。各自のバックグラウンドを強みとしながらもそれに囚われることなく、社内外からさまざまな視点を取り込み、いつも自由闊達な論議が行われています。

＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞
■MUST

・自ら考え、自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる ・円滑なコミュニケーションとチームワークを重視し、最後まで物事をやりぬく力がある。
・電動車やその技術に興味があり、向上心をもち、つねに自らを啓発して技術力を高めている ・自分と異なる意見・価値観を尊重し受け入れられる多様性を持つ 

自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred
■TOEIC：600

■WANT

・自動車および自動車用部品業界での職務経験 ・電動車両に関連するパワートレインの開発・部品設計・評価等を行い製品開発をした経験 自動車業界経験

自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred
■TOEIC：650

＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞

・エンジニアリングの感性とチームを率いるリーダーシップを持ち合わせている方
・チームワークを大切にし、関係者と円滑なコミュニケーションを取り、協調しながら業務を進められる方
・新たな課題に対して、積極的にチャレンジできる方 ・困難な局面においても、課題解決に向け粘り強く取り組むことができる方

年収レンジ：月次給（ 参考値 ）
230,000円～439,000円
※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします

想定年収（ 参考値 ）
約410万円～780万円
・月次給×12か月分+ 賞与（目安値）
・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。
※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給

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