Titre du poste : Ingénieur support de première ligne
Contrat : 12 mois (renouvelable)
Emplacement : Longueuil
Position sur site
Indicatif régional : 514, 438, 450
Code postal : J4G 1A1
Mots-clés : #Nowhiring #Aerospace.jobs #Engine.performance.engineer.jobs

Nous recherchons un ingénieur de première ligne DPHM qui sera chargé de surveiller les performances des moteurs et les tendances de l'état de fonctionnement de certains moteurs.
des tendances en matière de performance et d'opérabilité des moteurs sélectionnés en tant que service quotidien d'analyse des données. Surveiller les performances des moteurs et les tendances de l'état de santé des moteurs sélectionnés en tant que service quotidien d'analyse des données.

*Examiner les anomalies des moteurs, les changements de tendance et identifier les symptômes et les signatures de détérioration.
* Examiner les alertes émises par CAMP et fournir une visibilité au support client par le biais d'un rapport d'état de tendance sanitaire matinal basé sur la flotte, en utilisant le système CAMP.
rapport matinal sur l'état de santé de la flotte en utilisant le portail web interne du DPHM.
*Évaluer les codes de défaillance, les dépassements et autres événements du FADEC du moteur.
* Effectuer une analyse détaillée de la mission et de l'utilisation en comparant l'utilisation de l'énergie
*Travailler en étroite collaboration avec l'ingénieur en fiabilité afin d'identifier les facteurs de disponibilité et de fiabilité de la flotte et les possibilités d'amélioration continue en définissant des objectifs de disponibilité et de fiabilité.
*Fiabilité de la flotte et les opportunités d'amélioration continue en définissant des méthodes d'anticipation DPHM pour réduire/éliminer de tels événements
* Examiner les rapports d'analyse d'huile émis par GasTOPS en conjonction avec les tendances MOP et MOT pour fournir des évaluations de la santé du système d'huile, le cas échéant


Competence requises

Baccalauréat ou maîtrise en ingénierie, spécialisation aérospatiale ou équivalent.
*Minimum de 2 à 5 ans et souhaitable 10 ans d'expérience en ingénierie du service à la clientèle
nécessaire dans le domaine de l'aviation.
* Expérience des activités de maintenance sur le terrain et en ligne et compréhension avérée de l'évolution des performances des moteurs.
de l'état des performances des moteurs et connaissance de la gestion de l'ICA.
* Expérience de l'interface client et du soutien de première ligne
*Compréhension de l'acquisition des données des moteurs d'avion et de la technologie des capteurs actuels.


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Job Title: Engine performance engineer
Contract: 12 month (renewable)
Location: Longueuil
On site position
Area code: 514, 438, 450
Postal code: J4G 1A1



We are looking for a DPHM Front Line Engineer who will be responsible to monitor engine
performance and operability health trends for selected engines as a daily data analysis service.
Monitor engine performance and operability health trends for selected engines as a daily data
analysis service.

* Review engine anomalies, trend shifts and identify deterioration symptoms & signatures
* Review CAMP issued alerts and provide visibility to Customer Support by way of a fleet
based morning health trend status report using the DPHM internal web portal
* Evaluate engine FADEC fault codes, exceedances and other events
* Conduct detailed mission and utilization analysis comparing power usage (actual vs. planned)
* Work in close cooperation with Reliability Engineer to identify fleet availability and reliability
drivers and opportunities for continuous improvement by defining DPHM anticipation methods
to reduce/eliminate such events
* Review oil analysis reports issued by GasTOPS in conjunction with MOP and MOT trends to
provide oil system health assessments where applicable


Requirements:

* Bachelor or Master in Engineering, aerospace specialization or equivalent
* Minimum of 2 - 5 years and desired 10 years of Customer Service engineering experience
required in the field of aviation.
* Experience with field and line maintenance activities and demonstrated understanding of engine
performance health trending along with knowledge of the ICA management.
* Customer interface experience and front-line support
* Understanding the aircraft engine data acquisition and current sensor technology
CCC280 ...